В Самаре начался комплексный ремонт улиц

Дорожные работы в рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» стартовали с улиц Арцыбушевская и Мичурина. 

В условиях пандемии дорожными предприятиями предприняты все необходимые меры для обеспечения безопасности.

«Рабочим выдали все средства индивидуальной защиты, включая маски и антисептики. Также каждые полтора часа проводим обработку вахтовых машин и спецтехники. И специально берем в ремонт сразу максимально большой участок, чтобы рассредоточить рабочих. Это позволит как можно меньше контактировать друг с другом, избегать тесного контакта в течение смены. При этом непосредственно сами работы выполнять стало проще, поскольку практически нет помех - автомобилей на проезжей части мало, большинство горожан соблюдают режим самоизоляции», - пояснил мастер дорожного участка подрядной организации ООО «НПФ «XXI Век» Владимир Вечкин.

Ремонт по нацпроекту начали там, где это требуется в первоочередном порядке. Так, на улице Арцыбушевская трамвайное межпутье было в неудовлетворительном состоянии. Неотложные работы уже выполняются – межрельсовое пространство на отрезке от улицы Полевая до улицы Красноармейская приводят в порядок. Его протяженность составляет 1,2 км. Общая площадь работ – 5600 кв. м. С данными работами планируется справиться до 25 апреля текущего года. Так как контракт двухлетний, остальные работы по комплексному обновлению будут продолжены в следующем году – в границах улицы Полевая и переулка Тургенева (участок протяженностью 2,4 км).

«Сначала при ремонте трамвайного межпутья рабочие разбирают старое асфальтобетонное покрытие. После демонтажа меняют щебеночное основание. Потом идет устройство нового покрытия - используется литая асфальтобетонная смесь. Технология отработана, она показала себя достаточно хорошо. Литая смесь пластичнее, чем горячий асфальтобетон, и широко применяется при ремонте трамвайного межпутья. Новое полотно выдерживает повышенные эксплуатационные и вибрационные нагрузки», - рассказал директор МБУ г. о. Самара «Дорожное хозяйство» Шамиль Халиуллов.

За ночную смену бригады успевают уложить асфальт на протяжении порядка 200 п. м. Трамваи, следующие по маршруту через участок ремонта, дорожники практически сразу же пропускают, чтобы не создавать задержек движения общественного транспорта.

В минувшую ночь трудились 4 бригады по 5 человек.

Гарантия на выполненный ремонт начнется после приемки работ в полном объеме и с надлежащим качеством. К приемке, кроме специалистов, планируется привлечь и общественников. Также для обеспечения контроля качества берутся пробы применяемого асфальтобетона. Например, выполняется отбор проб смеси на заводе, далее – из установки, на которой смесь доставляется на объект, а также в обязательном порядке керны (пробы) после укладки свежего покрытия пройдут все исследования в специализированной дорожной лаборатории.

Кроме того, к настоящему времени уже завершен ремонт литым асфальтобетоном межрельсового пространства на улице Мичурина – от Московского шоссе до улицы Полевая. Площадь работ – 2174 кв. м. Уже в текущем году подрядчик приступит к другим видам работ в ходе комплексного ремонта в границах проспекта Масленникова и улицы Чкалова – на тротуарах, проезжей части и т. д. В целом протяженность участка – 2,9 км.

Гарантия на комплексное обновление составляет 5 лет, в течение которых в случае возникновения дефектов подрядная организация устранит их за свой счет.

С полным перечнем дорожных объектов, которые будут приведены в порядок в рамках нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» в текущем дорожно-строительном сезоне, можно ознакомиться в приложении, передает пресс-служба горадминистрации.