В Самаре хотят отказаться от 11 трамвайных маршрутов

В Самаре планируют убрать дублирующиеся маршруты общественного транспорта. Об этом говорится в комплексной схеме организации транспортного обслуживания населения Самарско-Тольяттинской агломерации, которую опубликовали на сайте правительства региона.

По мнению авторов документа, повторяющиеся маршруты приводят к низкому пассажиропотоку. И чтобы устранить эту проблему, часть маршрутов сократят или объединят. А оставшиеся или продлят, добавив новые остановки, или никак не поменяют, пишет 63.ру.

Сильнее всего «досталось» автобусам и маршруткам. Здесь отменят почти 40 маршрутов. Публикуем список:

• № 4;
• № 12;
• № 21м;
• № 22;
• № 23;
• № 27;
• № 29;
• № 20;
• № 39;
• № 46;
• № 48д;
• № 53;
• № 56;
• № 74к и 74м;
• № 89;
• № 92;
• № 96;
• № 99;
• № 126с;
• № 131;
• № 203;
• № 205;
• № 207;
• № 213;
• № 215;
• № 226;
• № 229;
• № 247;
• № 253;
• № 261;
• № 266;
• № 268;
• № 272;
• № 295;
• № 297;
• № 410м;
• № 447;
• № 480.
• № 687;

Среди трамваев под отмену попали следующие маршруты:

• № 2;
• № 9;
• № 10;
• № 11;
• № 15;
• № 16;
• № 18;
• № 20 и 20к;
• № 21;
• № 24к.

При этом работу сохранившихся трамваев также планируют пересмотреть. Во-первых, трамваи № 1 и 7 объединят. Во-вторых, маршрут № 3 хотят продлить до Хлебной площади по Галактионовской; № 5 — продлить до Хлебной площади; № 22 — продлить до Пионерской. Оставшиеся маршруты планируют усилить.

Самые минимальные изменения коснутся троллейбусов. Здесь рассчитывают отменить маршруты № 4к, 10, 12, 16, 19 и 20.

Пока что изменения в сфере общественного транспорта запланированы на 2023 и 2024 годы. Этому должны предшествовать введения двух транспортно-пересадочных узлов «Самара Арена» и «Ягодная», строительство трамвайной линии до Хлебной площади, переход городского электрического транспорта на режим работы по концессии и введение брутто-контрактов. В этом случае перевозчику оплачивают не количество пассажиров, а пробег по установленному расписанию.

Однако на этом изменения в маршрутной сети Самары и области не заканчиваются. К 2035 году в губернской столице должны появиться как минимум две новые трамвайные ветки. Предполагается, что они соединят с центром два новых микрорайона — Волгарь и Южный город. Строительство путей оценивают в несколько миллиардов рублей.