Жара в кабинах грузовиков: как выжить?

Для водителей грузовых автомобилей проблема перегрева кабины в летнюю жару — одна из наиболее острых. Температура внутри может быть выше на 20-30 градусов, чем снаружи. Поэтому без дополнительных мер справиться с этой проблемой не получится. Как выжить в таких условиях, и какие меры будут наиболее действенными?

Что должно быть в кабине грузовиков

Независимо от дальности поездок в кабине обязательно должны присутствовать следующие атрибуты:

• Чистая негазированная питьевая вода без красителей и ароматических добавок. Сладкие прохладительные напитки не годятся, так как не утоляют жажду, а, напротив, приводят к большему расходу влаги;

• Солнцезащитные очки и отражающие экраны, которые устанавливаются на лобовые и ветровые стёкла. Они отражают часть солнечных лучей, снижая интенсивность нагрева;

• Небольшой автохолодильник, который поможет сохранять питьевую воду и продукты питания в дальних поездках. Также в кабине обязательно должна присутствовать аптечка.

Во время стоянок рекомендуется использовать стояночный накрышный кондиционер, который может быть установлен как на грузовых автомобилях, так и на разных видах спецтехники.

Чего не должно быть в кабине

Учитывая возможность критического повышения температуры в кабине, из неё необходимо убрать все легковоспламеняющиеся и взрывоопасные предметы. В первую очередь это канистры с топливом и другими видами ГСМ (горюче-смазочных материалов). Также внутри нельзя держать лакокрасочные материалы, баллоны с газом, зажигалки, флакончики с любыми видами спреев (средства от комаров, дезодоранты и т.п.). Из-за повышенной температуры в ёмкостях растёт давление, что может привести к разрыву оболочки и опасным последствиям. Также не стоит оставлять в кабине скоропортящиеся продукты питания.

Как быстро и безопасно охладить кабину грузовика в жару

Есть несколько способов быстро понизить температуру внутри кабины после длительного простоя на жаре:

• Оставить на несколько минут обе двери полностью открытыми, если есть люк — открыть и его. Горячий воздух быстро покинет кабину, температура внутри выровняется с показателем снаружи;

• Можно опустить ветровые стёкла и в оконных проёмах развесить мокрые полотенца или отрезы ткани. Испарения влаги способствуют снижению температуры даже ниже показателей окружающей среды;

• Разложить внутри замороженные охлаждающие элементы, которые будут охлаждать воздух некоторое время. При наличии вентиляторов — включить их, чтобы охлаждение происходило равномерно.

Но ни один из этих методов не будет таким же эффективным, как кондиционер для грузовиков, который поможет не только понизить температуру, но и удерживать её на уровне комфорта в течение всего рейса. При этом нельзя сразу выводить оборудование на максимальные режимы – охлаждать кабину нужно постепенно, давая адаптироваться организму, чтобы не допустить простуды. В Самаре большой популярностью пользуются кондиционеры для грузовиков таких брендов, как Aero-Cool, Frost, WOLFen.