Самара может полностью остаться без кондукторов.
На сессии по развитию городского транспорта глава «СамараАвтоГаз» заявил, что на многих маршрутах оплату принимает водитель. Валидаторы устанавливают на старые машины, а на новых они уже есть.
Глава дептранса добавил, что «кондуктор» — это умирающая профессия. На ней работают люди 50+ лет, реже — молодые, пишет Самара Город | Новости Самары.