Стук в подвеске, причины и что делать

Стук в подвеске

Частая эксплуатация авто, поездки по разбитым дорогам могут привести к появлению различных неисправностей в транспортном средстве. Чаще всего страдают элементы ходовой части, и, чтобы предотвратить появление более серьезных неисправностей, водителю необходимо обращать внимание на работу транспортного средства и его агрегатов. Одной из наиболее частых неисправностей является стук в подвеске, который появляется при поездке по неровной дороге, при проезде по кочкам и ухабам.

Причины появления стука в подвеске

Существует несколько возможных причин появления стуков в подвеске. Это может произойти из-за следующих дефектов.

1. Высокая степень изношенности шаровых опор. Если при попадании на кочку или яму водитель слышит явственный стук – то причина этого, скорее всего, заключается в износе шаровой. Чтобы самостоятельно проверить состояние подвески, потребуется монтировку упереть в опору и нажать ее. В случае если наблюдается люфт и явное смещение, то шаровые потребуется заменить. Продолжать передвигаться на авто с данной неисправностью небезопасно, так как в данном случае страдает управляемость транспортным средством. При движении по неровностям шаровую опору может вырвать с посадочного места, что приведет к аварии.

СТО «Витес» специализируется на ремонте грузовых авто. Для безопасности движения и управления Вашим грузовым авто обращайтесь незамедлительно к специалистам для устранения неисправностей.

2. Износ стабилизаторов.

Дефекты данных элементов также появляются при постоянной езде по неровным дорогам с ямами. В данном случае также появляется резкий, неприятный звук. Для проверки неисправности необходимо заглушить двигатель, и раскачать кузов авто. Если при этом появляется соответствующий стук, то может потребоваться ее замена. Следует учесть, что точно узнать причину неисправности можно лишь в автосервисе.

3. Поломки амортизаторов.

Выявить сильный износ данного элемента можно не только в результате появления звуков при движении авто. Также о поломках может свидетельствовать значительный продольный или поперечный крен транспортного средства. Выполнить проверку состояния амортизаторов очень просто, и для этого потребуется лишь надавить на кузов машины и резко его отпустить. Если авто быстро принимает первоначальное положение, то это свидетельствует об отсутствии проблем. В случае длительного раскачивания кузова потребуется более тщательный осмотр и замена амортизаторов.

4. Проблемы с рессорами.

Если транспортное средство имеет рессоры, то и в этом случае могут возникнуть нехарактерный звук. Самостоятельная диагностика неисправности в данном случае очень сложна, поэтому рекомендуется обратиться к специалистам в автосервис.

5. Дефект в опорном подшипнике.

Стук в авто может появиться не только из-за износа амортизатора, но и из-за дефекта в опорном подшипнике. Самостоятельная проверка в данном случае выполняется достаточно просто. Один человек должен взять пружину руками, другой в этот момент начинает поворачивать руль. Если ощущается ощутимое колебание пружины и ее вибрирование, то это свидетельствует о появлении дефектов в опорном подшипнике. Пользоваться транспортным средством в данном случае нельзя.

Надеемся наша статья о возможных неисправностях подвески Вам оказалась полезна. На нашем сайте компании «Витес» Вы можете ознакомиться и заказать услуги по диагностике и ремонту грузовиков различных марок, в сжатые сроки. Также у нас индивидуальный подход к своим клиентам. Преимуществом нашего грузового автосервиса является: наличие и использование современного надежного оборудования, лучших спецов знающих толк в своей работе, а также приемлемые цены на ремонт грузовиков, приветливые менеджеры.