Самарские ученые и инженеры разработали легкий и компактный двигатель внутреннего сгорания для БПЛА

Ученые и инженеры Института двигателей и энергетических установок (ИДЭУ) Самарского университета им. Королёва разработали и испытали прототип легкого и компактного поршневого двигателя, предназначенного для использования на беспилотных летательных аппаратах. Двигатель, получивший имя "Добрыня", полностью собран из отечественных компонентов, а в его конструкции впервые для моторов такого класса применены композиционные материалы, что позволило существенно уменьшить его вес по сравнению с зарубежными аналогами.

Проект получил финансовую поддержку в виде гранта Фонда Национальной технологической инициативы. Разработка двигателя велась на базе созданного в Самарском университете им. Королёва малого инновационного предприятия "Аэрокосмические технологии".

"Научно-инженерной командой Института двигателей и энергетических установок разработан прототип поршневого двигателя внутреннего сгорания для беспилотных летательных аппаратов. Особенностями данного двигателя являются полностью отечественные компоненты и высокая унификация основных элементов конструкции, что позволяет в дальнейшем выпускать на базе этого двигателя целое семейство различных моторов для БПЛА. Кроме того, впервые для двигателей такого класса в качестве конструкционных были применены полимерные материалы, что позволило уменьшить массу двигателя примерно на 15% по сравнению с аналогичными импортными образцами. Прототип двигателя успешно прошел летные испытания, подтвердив заявленные технические характеристики", – рассказал Виталий Смелов, директор Института двигателей и энергетических установок Самарского университета им. Королёва.

Инновационная разработка представляет собой одноцилиндровый двухтактный поршневой двигатель внутреннего сгорания. Мощность – 5 л.с., рабочий объем – 55 куб.см, расход топлива – до 2,2 л в час, масса около 1,5 кг. Длина – 20 см, ширина – 9,5 см, высота – 18 см. В качестве топлива используется бензин марок АИ-92 или АИ-95.

Летные испытания проходили на учебном аэродроме университета. Прототип двигателя был установлен н

Автор фото: Виктория Старосельская