На станциях Кировская и Московская самарского метрополитена заменят гидроизоляцию

Из городского бюждета на эти цели было выделено 10 млн рублей.

Самарский метрополитен имеет свою особенность – он неглубокого заложения. Это приводит к тому, что по истечении лет грунтовые воды нарушают внешнюю гидроизоляцию бетона. Поэтому почти за годы эксплуатации на потолке некоторых станций появились неприглядные подтеки. Службы метрополитена контролируют небольшие протечки регулярно, но комплексный ремонт провести не в их силах, поэтому он был доверен подрядчику.

Замена гидроизоляции – это масштабный и трудоемкий процесс, но работы необходимо было провести не столько для восстановления надлежащего эстетичного вида станций, сколько для безопасности пассажиров, сообщили корреспонденту НИА «Самара» в департаменте транспорта.

В этом году будут отремонтированы станции Кировская и Московская. На эти цели из самарского бюджета было выделено 10 млн рублей.

Ремонтные работы проходят комплексно по специально разработанным технологическим картам. Большие пустоты заполняют специальной пеной, а для заделки швов используют особенный бетон, в состав которого входит фиброкрошка на гранитовой основе. Такой состав гарантирует сохранность швов на не менее, чем на пять лет. До наступления холодов в порядок приведут своды над платформами, технологические помещения и переходы, а затем сделаю косметический ремонт. Все работы ведутся по ночам, чтобы не создавать неудобства для пассажиров.