Как размер шин влияет на производительность машины

Шины — это единственный контакт автомобиля с асфальтом и способ улучшить характеристики транспорта на дороге. Производительность сама по себе субъективна; для кого-то это ускорение, сцепление с дорогой, для многих – экономия топлива, а для некоторых – комфорт или шум. Перед покупкой нового комплекта летней резины в 2024 году, интернет магазин Autoshini.Ru собрал несколько советов, которые пригодятся любителям улучшения ходовых характеристики автомобиля.

Интернет магазин Autoshini.Ru напоминает, стандартный размер шин, который по умолчанию устанавливается на машину с завода, предназначен для обеспечения оптимального сцепления и комфорта, при этом основное внимание уделяется экономии топлива. Да, вы можете выбрать колеса с более широким протектором, высоким профилем или ободом большего размера в зависимости от того, что вы хотите. Главное понимать, как изменение тех или иных показателей скажется на характеристиках автомобиля.

Широкая резина означает большее пятно контакта, что подразумевает увеличение площади сцепление. Если вы увлеченный водитель, вам понравится это сцепление, поскольку оно позволит быстрее ускоряться или тормозить, а также развивать большую скорость в поворотах. Отрицательная сторона все же есть, больше мощности будет потрачено на преодоление дополнительных сил трения, что снизит экономию топлива. Главный минус - аквапланирование, удаление воды через канавки будет происходить сложнее, риск потери в сильных дождь или при прохождении глубоких луж, возрастает.

Для дополнительного комфорта вы можете выбрать автошины с высоким профилем, например 205/65 R16, то есть лучший эффект амортизации. Обратной стороной здесь является поднятие центра тяжести на поворотах, высокие боковины будут подвергаться чрезмерной нагрузке от поворотных сил. Как итог машина будет больше крениться. Больший профиль означает увеличенный диаметр колеса, вы можете почувствовать небольшое снижение производительности из-за уменьшения крутящего момента.

Если выбрать диск большего диаметра, для компенсации габаритов, придется уменьшить профиль автошины. Низкопрофильная резина сохранить общий размер колеса, предотвращая затирания в арках. Низкопрофильные автошины наделяют превосходными характеристиками на поворотах, поскольку невысокая боковина дает жесткость и. Обратной стороной этого является нервная езда, поскольку любые недостатки дорожного покрытия будут передаваться на подвеску без каких-либо фильтров.

Индивидуальное влияние каждой переменной на производительность также применимо и к комбинации изменений, и это должно помочь выбрать правильный баланс плавности хода, сцепления с дорогой и экономии топлива, который соответствуют вашим предпочтениями.