Провал на ул. Гагарина, 153 не представляет опасности для метрополитена

В настоящее время его ликвидирует по гарантии подрядчик, занимавшийся ремонтом улицы в прошлом году.

Не прошло и года с тех пор, как ремонтировалась улица Гагарина. Но за последнее время в одном и том же месте, рядом с домом № 153, несколько раз образовывались провалы. Этот вопрос накануне обсуждался на еженедельном совещании в горадминистрации.

А сегодня, 20 мая, на место происшествия выехал руководитель городского департамента благоустройства и экологии Иван Филаретов и представитель МП "Самарский метрополитен", чтобы прояснить журналистам ситуацию по обвалу участка дорожного полотна.

Причины разрушения на сегодня две – это авария на водоводе СКС и допущенный брак подрядчиками при строительстве метрополитена. По словам главного инженера "Самарского метрополитена" Алексея Гурьянова, специалисты нашли в этом месте остатки крепления стенок тоннеля. За два с лишним десятилетия часть деревянной конструкции пришла в негодность, прогнила, образовались пустоты и произошла просадка грунта.

"Могу сказать, что на конструкцию метро это никак не повлияло, поскольку участок находится далеко от тоннельной отделки. Отделку мы проверили в тот же день, после того, как были закончены исследования по провалу. Нарушений не зафиксировано, на деятельности метрополитена это не отразится, не повлияет и на безопасность движения поездов", - прокомментировал он.

Иван Филаретов дополнил пояснение, почему произошел обвал асфальта.

"В 90-ых годах здесь открытым способом строилась и была сдана линия метро. Строители допустили огромную оплошность, оставив деревянную строительную опалубку на металлических опорах. Она гнила долгие годы и, наконец, обвалилась. В итоге, по причине недоработок строителей, образовалась просадка грунта. Эту ситуацию мы в ближайшее время будем обсуждать на Комиссии по чрезвычайным ситуациям", - пояснил он.

По словам руководителя ведомства, генподрядчик, который ремонтировал эту дорогу в прошлом году – компания XXI век – в настоящее время ремонтирует места обвалов. Разрушение практически ликвидировано.

"Но есть и вторая проблема. Сегодня на ул. Гагарина обнаружены 105 поперечных трещин. Одной из причин их образования является то, что подрядчик, ремонтируя дорогу, видимо, применил некачественные материалы. Мы проводим исследования. Сейчас обнаружено, что битум не соответствует нормативному рецепту. В настоящее время мы уже предъявляем претензии через судебные инстанции к этой компании. Подчеркну, мы предъявляем претензии ко всем подрядчикам, у которых находятся объекты на гарантии. В данном случае гарантийный срок составляет 5 лет", - добавил Иван Филаретов.

Напомним, в 2014 году в Самаре будет проведен текущий ремонт на 11 дорогах, планируется затронуть все районы города. В настоящий момент, по словам чиновника, все соответствующие документы сданы в областной минтранс. В ближайшее время должен пройти аукцион, на котором определятся подрядчики.

"Главное – у подрядчика-победителя должна быть собственная база, в том числе качественный асфальтобетон", - заключил Иван Филаретов.