0
-0.59
Многие автомобилисты задумываются о замене резины только в сезон — весной или осенью. Однако гораздо важнее ориентироваться не на календарь, а на состояние шин. Летняя резина подвержена естественному износу, который напрямую влияет на безопасность. Мы собрали 5 признаков, при появлении которых замену шин откладывать уже опасно.
Хотя по закону допустимо ездить с глубиной до 1,6 мм, эксперты сходятся во мнении: при 3 мм сцепление с дорогой значительно ухудшается, особенно на мокром покрытии. Машина дольше тормозит, хуже входит в поворот, и риск аквапланирования возрастает.
Если шины стерты неравномерно (например, сильнее с внутренней или внешней стороны), это может говорить о проблемах с подвеской или нарушении углов установки колёс. Даже при визуально «нормальной» толщине протектора такая резина уже не обеспечит предсказуемого поведения.
Материал шины стареет: резина теряет эластичность, появляются микротрещины. Даже если вы мало ездите, срок службы летней резины ограничен. Проверить возраст можно по маркировке DOT на боковине — последние 4 цифры указывают неделю и год производства (например, 2320 — 23-я неделя 2020 года).
Грыжи, трещины, расслаивание — всё это критичные повреждения, при которых замена обязательна. Даже небольшая трещина может привести к разрыву шины на скорости. Игнорировать такие сигналы нельзя.
Если вы замечаете, что автомобиль стал хуже слушаться руля, появились вибрации, шум увеличился — возможно, дело в износе или разбалансировке шин. Особенно важно обращать внимание на поведение авто на высокой скорости и при резких манёврах.
Профилактика и своевременная замена — залог безопасности. Не дожидайтесь экстремальных ситуаций — осмотрите колеса, проверьте дату выпуска и остаточную глубину протектора. Если есть сомнения — лучше заменить резину, чем рисковать.
Источник: spbkoleso.ru
КОРОНАВИРУС