Британцы во время Второй мировой войны планировали построить авианосец из айсберга

Британцы во время Второй мировой войны разрабатывали проект строительства авианосца из айсберга, передает ТАСС. Об этом историческом факте, многие годы хранившемся в тайне, сообщила американская телекомпания CNN.

Как следует из рассекреченных документов, британские военные в 1942 году искали способ, как защитить корабли союзников в Северной Атлантике. Основную проблему в том регионе представляли нацистские подводные лодки, так как британские боевые самолеты не обладали достаточной дальностью полета, чтобы защитить свой флот в этом удаленном районе.

Как отмечает телеканал, фантастический проект создания авианосца из огромного куска льда военному ведомству Британии представил эксцентричный ученый Джеффри Пайк. Он предложил отбуксировать из Арктики айсберг в район боевых действий и сделать на его поверхности взлетную полосу, а также ангары для хранения самолетов и запасов топлива.

Главное преимущество использования гигантских льдин, по мнению ученого, заключалось в том, что не надо было тратить средства на материалы для строительства плавучих авиационных платформ.

Айсберги непотопляемы

После трагедии "Титаника", затонувшего в результате после столкновения с айсбергом в 1912 году, в Великобритании был создан ледовый патруль для уничтожения опасных препятствий на судоходных маршрутах в Атлантике. Позже специалисты этих патрулей сообщили, что взорвать айсберг оказалось невыполнимой задачей даже с использованием мощных торпед и зажигательных бомб.

Пайку удалось заручиться поддержкой своей идеи создания авианосца из айсберга не только со стороны военных, но и самого премьер-министра Великобритании Уинстона Черчилля (1874-1965).

Проект "ледяного авианосца" впечатлял своими размерами: около 600 метров в длину и 60 метров в ширину, что в два раза превышало габариты "Титаника". Над поверхностью океана он должен был возвышаться на 15 метров. При этом его осадка с учетом того, что, как известно, 90% айсберга находится под водой, составила бы 150 метров. Вес такой ледовой платформы, по расчетам Пайка, мог превысить 2 млн тонн.

Прототип айсберга-авианосца растаял

Черчилль подписал проект разработки авианосца из айсберга 4 декабря 1942 года. При этом премьер попросил создать для испытаний прототип изо льда в масштабе 1 к 30.

В начале 1943 года работы по созданию корабля начались в канадской провинции Альберта на озере Патриция. На двадцатиметровой льдине установили деревянные постройки, имитировавшие самолетные ангары и хранилища для топлива. При этом всю конструкцию опутали трубопроводами с охлаждающей жидкостью для того, чтобы замедлить таяние льда.

Первые ходовые испытания прототипа айсберга-авианосца были признаны успешными. Проект на тот момент разработчики оценили как жизнеспособный. Однако к середине 1943 года произошли серьезные изменения военного и политического характера, которые "потопили" британский проект ледяного корабля.

На вооружение ВВС Британии в 1943 году поступили самолеты с увеличенной дальностью полета, которые могли вести боевые действия в Северной Атлантике. Более того, было получено согласие Исландии на использование ее аэродромов в качестве авиабазы союзников. В результате идея создания авианосца из айсберга потеряла свою актуальность.

После того, как исследовательские работы были прекращены, льдина растаяла, а деревянные постройки и трубы системы охлаждения затонули. Остатки прототипа одного из самых необычных кораблей, до сих пор находящиеся на дне озера Патриция, привлекают туристов, любителей подводного плавания и исследователей истории.

Фото:    Reuters/Alexandre Meneghini/ТАСС