-0.3
КОРОНАВИРУС
С начала года число ДТП на дорогах Самары и области выросло на 12%: в том числе зафиксирован рост числа погибших и пострадавших. В 157 случаях сопутствующим условием аварии стало неудовлетворительное состояние улично-дорожной сети. Об этом сегодня сообщили в УГИБДД Самарской области.
Основной прирост числа ДТП пришелся на январь. Повлияли погодные условия: в первом месяце года выпало 600 мм осадков, что еще больше усложнило ситуацию на дорогах. Сейчас почти 80% дорог в городе и области попросту непригодны для движения: особенно много нареканий вызывают улицы Вольская, Революционная, Галактионовская, Антонова-Овсеенко, Промышленности, Советской Армии, Красноглинское, Московское и Ракитовское шоссе, Волжский проспект, а также участки федеральных трасс М5 (Ставропольский, Красноярский, Исаклинский, Камышлинский районы), Самара – Большая Черниговка. За неделю от жителей города в УГИБДД поступило более 30 жалоб на плохие дороги и как следствие поврежденные автомобили (разбитые подвески, пробитые колеса и прочее). Возросло число ДТП и на пешеходных переходах.
Роман Саидов, начальник отдела дорожной инспекции УГИБДД, подполковник полиции:
«Пешеходные переходы у нас полностью не расчищены, безопасность пешеходов не обеспечена. Основной недостаток и в крупных городах, и в других регионах – наличие снежных отложений ближе пяти метров. Поэтому пешеходу, чтобы увидеть транспортное средство, приходится выходить на проезжую часть».
Дороги разрушаются из-за перепадов температур. Это происходит каждый год, но к концу зимы ситуация стала критической: бесчисленные ямы на дорогах превышают все допустимые нормы и размеры.
Роман Саидов, начальник отдела дорожной инспекции УГИБДД, подполковник полиции:
«Сейчас на территории Самарской области работает только один асфальто-бетонный завод, который занимается содержанием федеральной автодороги М5 в Ставропольском, Волжском и Красноярском районах. В Самаре дефекты на дорогах сейчас устраняют по технологии «сухой асфальт». С учетом перепада температур этого ремонта хватает на сутки-двое и не более. А завод начнет работать только весной».
Замкнутый круг может разорвать вмешательство органов исполнительной власти - в УГИБДД отметили, что уже трижды обращались в администрацию города с просьбой принять меры. Если ответа не последует в течение этой недели, дорожная инспекция будет вынуждена пойти на крайние меры и перекрыть движение на самых проблемных улицах.
На фото - Ул. Вольская, в районе больницы им.Семашко.
Фото mr_espozito
