Замена масла. Особенности процедуры замены

Зачем вообще нужно масло? Может ли двигатель работать без масла? Может. Но недолго и только один раз.

Масло выполняет сразу несколько важнейших функций:

• снижает трение и повышает долговечность мотора;
• отводит тепло из очагов трения;
• защищает двигатель от коррозии;
• удаляет металлическую пыль и другие продукты износа.

Если забыть про последний пункт, то масло можно было бы не менять вообще никогда. Но в реальности любая механическая нагрузка приводит к износу. Износ приводит к появлению очень мелких, буквально микроскопических частиц пыли. Не удаленные вовремя микрочастицы ещё больше увеличивают износ. И так по кругу. Двигатель, ясное дело, от такого быстро приходит в негодность.

Что делает масло?

Вбирает всю эту пыль из очагов трения. Очищает механизм. Но пыль не растворяется бесследно — она теперь находится в масле и никогда уже оттуда не исчезнет. Конечно, фильтр задержит самые крупные частицы, но мелкие-то всё равно останутся.

Со временем таких частиц станет слишком много и масло больше не сможет удерживать их в себе. Очистить такое масло невозможно, поэтому вариант один — менять на новое, когда старое станет слишком уж грязным. Так что замена масла - обязательная процедура для каждого автомобилиста.

Когда менять масло?

Масло нужно менять каждые 10 тысяч километров или примерно раз в год при среднестатистическом пробеге. Будет удобно, если каждый год вы будете менять масло в одно и то же время — совсем скоро сформируется привычка и вы не сможете случайно пропустить этот момент.

В документации, правда, производитель может увеличить этот срок до 20, а иногда даже 30 тыс. км, но я бы не стал слепо доверять таким рекомендациям. По нескольким причинам.

Во-первых, они разрабатывались для идеальных условий эксплуатации двигателя (ежедневная езда по трассе на равномерной скорости), а мы подолгу стоим в пробках и резко стартуем на светофорах.

Во-вторых, качество бензина в западных странах и в России всё же отличается.

В-третьих, автопроизводителям выгодно завышать сроки техобслуживания, ведь их задача — обеспечить работу автомобиля в гарантийный срок. А дальше хоть трава не расти!

Но вы же хотите, чтобы ваш железный конь прослужил вам не год, не два и не десять лет? А даже если и не хотите: продать машину в хорошем состоянии после аккуратной эксплуатации можно намного дороже, чем с убитым двигателем.