В Тольятти предлагают сократить число автобусов частных перевозчиков

Высказано предложение заменить "Газели" более комфортабельными автобусами.

Во вторник, 8 октября в администрации Автограда состоялась публичная презентация концепции развития улично-дорожной сети Тольятти. Среди прочего на мероприятии обсуждалась дальнейшая судьба МП "ТТУ". Кроме этого, представителям общественности были представлены варианты оптимизации маршрутной сети Автограда, согласно которой предлагается сократить единицы подвижного состава частных перевозчиков практически в десять раз.

Свое мнение относительно перспектив развития в этой области высказал экс-глава департамента потребительского рынка мэрии Тольятти Хетага Тагаева. Доля муниципалитета в перевозках должна сводиться к минимуму и обслуживать не рентабельные маршруты, а те, куда коммерческий транспорт не пойдет или будет нарушать условия.

"Газели" нужно заменить более комфортабельными автобусами. С точки зрения поддержки местного малого и среднего бизнеса, маршруты должны быть не в одних руках, а у нескольких предприятий. Тогда и налоги будут поступать в бюджет.

Муниципальный транспорт всегда был убыточным, даже когда давали очень выгодные маршруты, то все равно рентабельность сводится к минимуму, считает экс-глава департамента потребрынка. "Я не вижу не одного плюса в том, чтобы развивать муниципальный транспорт. В целом, думаю, что должны разрабатываться оптимальные маршруты, которые будут выставляться на конкурсной основе. И если они будут рентабельными, то любой предприниматель с удовольствием за эти перевозки будет хвататься, потому что объем большой, обороты хорошие. И все предприятия должны переходить на нормальные коммерческие взаимоотношения. У нас не должно быть крупных привилегированных игроков и мелких изгоев на рынке пассажирских перевозок, у всех должны быть равные условия", - заключил он.