В Самаре утверждена планировка территории под вторую очередь метро

Она протянется от Центрального автовокзала до Хлебной площади.

Председатель правительства Самарской области Александр Нефедов утвердил документацию по планировке территории в Самаре для размещения объектов второй очереди метрополитена. Она протянется от Хлебной площади до Центрального автовокзала, сообщается в официальном опубликовании.

Напомним, на предполагаемой трассе протяженностью 9,57 км планируется расположить шесть станций, одна из которых будет наземной, а еще одна - надземной.

Согласно конкурсной документации, предполагаемая трасса второй очереди метрополитена расположена в городской черте и проходит от планируемого мостового перехода "Фрунзенский" по берегу р. Самара до железнодорожного вокзала, далее трассой на эстакаде пересекает станционные железнодорожные пути, с ул. Мечникова уходит под землю, под пр. Карла Маркса доходит до ул. Гагарина и переходит под Московским шоссе до района расположения ЦАВ.

Расположение станций по трассе:

ст. "Хлебная площадь" - под мостовым переходом "Фрунзенский";
ст. "Вокзальная" - на эстакаде рядом с территорией Нижнехлебного парка над старым зданием пригородных касс в створе с вокзальным комплексом, должна примкнуть к действующим подземным пешеходным тоннелям ж/д вокзала;
ст. "Клиническая" - на пересечении пр. Карла Маркса и ул. Владимирской;
ст. "Карла Маркса" - на пересечении с ул. Гагарина. Планируется предусмотреть пешеходный переход между действующей (ст. "Московская") и проектируемой станциями метрополитена. За станцией "Карла Маркса" расположится соединительная ветка от действующей линии метрополитена;
ст. "Революционная"- на пересечении улиц Ново-Московской и Революционной;
ст. "Орловская" (Центральный автовокзал) - на Московском шоссе между улицами Авроры и Энтузиастов.