С апреля в любой регион ПФО можно будет долететь за 50% тарифа

А время в пути до Москвы на поезде станет на час короче.

Об этом стало известно в ходе совещания по вопросам развития транспортной инфраструктуры региона. Совещание прошло в четверг, 21 февраля, под председательством вице-губернатора Самарской области Александра Нефедова.

Разговор коснулся железнодорожных и авиаперевозок. Участие в мероприятии приняли руководители структурных подразделений правительства Самарской области, филиала ОАО "РЖД" Куйбышевская железная дорога, представители администрации Самары и Тольятти, ОАО "Самарская пригородная пассажирская компания", ОАО "Международный аэропрот  "Курумоч", ООО "Лукойл-Аэро-Самара".

Начальник Куйбышевской железной дороги Сергей Соложенкин сообщил, что сегодня идёт работа по подготовке технико-экономических обоснований и к концу года предполагается начать проектно-изыскательские работы. Уже в этом году сократиться время в пути для пассажиров двух направлений.

"При разработке графика движения поездов на 2013–2014 годы предусмотрено ускорение на один час поездов № 9/10 Москва - Самара, на 45 минут ускорены поезда № 41/42 Москва – Саранск", - уточнил начальник КЖД.

По его словам, на КбшЖД организован офис управления проектом "Организация интермодальных перевозок на участке Самара – Аэропорт Курумоч – Тольятти" с включением в состав представителей администраций городских округов Самара и Тольятти, министерства транспорта и автомобильных дорог Самарской области, ГК "Ренова". "С целью организации интермодального железнодорожного сообщения на этом участке необходимо выполнить ряд мероприятий по усилению существующей железнодорожной инфраструктуры, а также строительство новой железнодорожной ветки от станции Аэропорт "Курумоч" до перспективного нового терминала, - сказал Сергей Соложенкин. - В результате время хода от станции Самара до аэропорта Курумоч к 2015 году должно составить 40 минут, от станции Тольятти до аэропорта Курумоч – 50 минут, от станции Самара до станции Тольятти – 1 час 30 минут".

Кроме того, министр транспорта и автомобильных дорог Самарской области Иван Пивкин рассказал о совместных с Куйбышевской железной дорогой планах строительства транспортной инфраструктуры к ЧМ-2018. По его словам, особое внимание при составлении планов строительства автомобильных дорог и мостовых сооружений, разработке проектной документации на реконструкцию автомобильных дорог уделяется строительству двухуровневых транспортных развязок на пересечениях с железной дорогой, в первую очередь на участке от автомобильной дороги М-5 "Урал" до аэропорта "Курумоч".

Уже в этом году начнутся проектные работы по реконструкции автомобильной дороги "Волжский – аэропорт "Курумоч".

Во время совещания министр транспорта подробно остановился на вопросе организации пассажирских перевозок в пригородном сообщении железнодорожным транспортом. Так, в 2013 году в бюджете Самарской области в полном объёме заложены субсидии на обеспечение льготного проезда обучающихся пригородным железнодорожным транспортом. Размер субсидии в 2013 году составит 24,5 млн. рублей. И в полном объёме будут компенсированы КЖД выпадающие доходы за перевозку пассажиров электричками. В прошлом году на эти цели из областного бюджета было направлено 199,2 млн. рублей. В текущем году на данные цели предусмотрено 344,5 млн. рублей.

Также участники совещания обсудили необходимость строительства транспортно-логистического центра и транспортно-пересадочных узлов в городах Самара, Тольятти, Сызрань, и рассмотрели вопрос организации региональных воздушных перевозок в ПФО.

Уже с 1 апреля из Самары стартуют регулярные авиаперевозки в столицы регионов ПФО. Авиаперевозчикам, прошедшим конкурсный отбор, часть затрат будет субсидироваться из федерального и областного бюджетов. Пассажир будет оплачивать лишь 50% расчётного тарифа. В текущем году на субсидирование авиаперевозок будет направлено 57,2 млн. рублей.
С апреля по 30 ноября из Самары будет осуществляться 12 прямых рейсов и 12 транзитных. Новой услугой смогут воспользоваться до 34 тысяч пассажиров из Самары, около 10 тысяч – из Саратова и до 4 тысяч – из Ульяновска. В перспективе количество и рейсов, и пассажиров увеличится.

В рамках совещания было дано поручение ОАО "Международный аэропорт "Курумоч" рассмотреть возможность снижения аэропортовых сборов, а ООО "Лукойл-Аэро-Самара" снижения тарифов за обслуживание воздушных судов, осуществляющих региональные авиаперевозки. Министерство транспорта должно рассмотреть возможность организации регулярных автобусных маршрутов между крупными городами региона и аэропортом "Курумоч". Об этом сообщили в пресс-службе областного правительства.

"Сейчас самое главное довести информацию до населения, что есть возможность за доступные деньги и короткое время попасть в любой региональный центр Приволжского федерального округа", - отметил в заключение Александр Нефёдов.