От Хлебной площади до Центрального автовокзала в Самаре планируют построить еще 6 станций метро

Уже выделены средства для исследования территории.

Около 70 млн рублей выделят из областного бюджета. Новая ветка должна будет соединить Хлебную площадь с Центральным автовокзалом.

Торги на выполнение данных работ намечены на конец июня. Подрядчик, который выиграет аукцион, в течение 8 месяцев обязан будет выполнить инженерно-геодезические, -геологические и -экологические изыскания, провести археологическое обследование территории и подготовить проект ее планировки, сообщается на сайте госзакупок.

В документах к конкурсу прописано, что протяженность предполагаемого тоннеля второй очереди метро составит 9,57 км. Состоять она будет из 6 станций, 4 из которых будут располагаться под землей, одна – на земле и еще одна – над землей.

- станция "Хлебная площадь" под мостовым переходом "Фрунзенский";
- станция "Вокзальная" на эстакаде рядом с территорией Нижнехлебного Парка над старым зданием пригородных касс вокзала;
- станция "Клиническая" на пересечении проспекта Карла Маркса и ул. Владимирской;
- станция "Карла Маркса" на пересечении с ул. Гагарина. Здесь необходимо предусмотреть пешеходный переход до действующей станции метро "Московская";
- станция "Революционная" на пересечении ул. Ново-Московская и ул. Революционная;
- станция "Орловская" (Центральный автовокзал) на Московском шоссе между ул. Авроры и ул. Энтузиастов.