Я нашел ошибку
Главные новости:
Наверх
Самара  +15 °C, Тольятти  +14 °C
Курсы валют ЦБ РФ:
USD 92.13
-0.38
EUR 98.71
-0.2
  • Персональные данные

Глава «Аэрофлота» впервые прокомментировал расследование катастрофы с SSJ-100

25 июня 2019 13:53
1253
 Он сказал, что у компании есть вопросы.

Генеральный директор авиакомпании «Аэрофлот» Виталий Савельев впервые высказался о расследовании катастрофы, которая произошла с самолетом Sukhoi Superjet 100 в Шереметьево, в которой погиб 41 человек, пишет "ФедералПресс".
Публичный комментарий Савельева впервые прозвучал во время годового собрания акционеров. Он выразил соболезнования родным и близким жертв пожара. Кроме того, он напомнил, что Межгосударственный авиационный комитет недавно опубликовал отчет о расследовании катастрофы. Глава «Аэрофлота» сказал, что у компании есть вопросы по этому поводу, пишут «Ведомости».

«МАК опубликовал предварительный отчет катастрофы, к нам много вопросов, и у нас много вопросов», – сказал Савельев.

Напомним, что недавно МАК опубликовал новый отчет о катастрофе с SSJ-100. В документе указано, что после попадания молнии у лайнера отключился автопилот и оказалась нарушена связь. При этом командир самолета оценивал ситуацию как штатную. Он говорил, что самолет возвращается, обращая внимание: «Не аварийное, ничего, просто возвращаемся».

Добавить комментарий

Введите своё имя
Допускаются тэги <b>, <i>, <u>, <p> и ссылки на YouTube (http://youtube.com/watch?v=VIDEO_ID)
Добавляя свой комментарий Вы автоматически соглашаетесь с Правилами модерации.
Прикрепить файл
Прикрепить фотографии (jpg, gif и png)
Код с картинки:*

Комментарии

25 июня 2019 17:00
покабушкин
Надежность закладывается при проектировании, обеспечивается в производстве и поддерживается в эксплуатации. Эксплуатация-слабое звено в этой цепочке т.к. прибыль и безопасность полетов две взаимоисключающие друг друга вещи в частных компаниях, особенно в России, где как на базаре все продается и покупается даже совесть и любовь
25 июня 2019 16:59
покабушкин
Три ошибки экипажа: 1. Не обошел грозовой фронт (перерасход топлива и штрафы) 2. Не выработал топливо (перерасход топлива и штрафы) 3. Не было навыков ручного управления бортом