В "Курумоче" впервые выбрали официального перевозчика для пассажиров аэропорта

Победителем соответствующего тендера стал оператор "Такси-Город".

Эксперты считают, что появление нового игрока может переделить рынок такси в аэропорту, годовой размер которого оценивается в 500 млн рублей.

Конкурс по определению официального такси для самарского аэропорта был объявлен в мае. Аэропорт впервые выбирал официального перевозчика для своих пассажиров. Победителю тендера предлагалось использовать привокзальную площадь, чтобы организовать там стоянку автомобилей вместимостью не более 10 машиномест ,поставить информационные стойки для размещения в терминалах прилета внутренних и международных воздушных линий, пишет "Самарское обозрение".

Кроме того, руководство "Курумоча" также обещало оповещать пассажиров по громкой связи о наличии официального такси, разместить информацию о нем на своем сайте. Сколько конкретно за эти услуги должно было платить аэропорту такси, в официальной документации не сообщалось. Соответствующие предложения операторы перевозчика должны были сделать в официальном порядке.

В начале июля аэропорт "Курумоч" определился победителем конкурса. Им стала компания из Екатеринбурга "Такси-Город".

Парк автомобилей перевозчика, по его данным, насчитывает свыше 100 единиц. Компания работает на иномарках Toyota Corolla, Mitsubishi Lancer, Hyundai Elantra, Skoda Octavia. По итогам 2011 года выручка компании составила 34,5 млн рублей, чистая прибыль 169 тысяч рублей.

С собственником самарского аэропорта группой "Ренова" Виктора Вексельберга "Такси-Город" связывают давние отношения. Компания более 4 лет обслуживает первый аэропорт "Реновы" "Кольцово" в Екатеринбурге. Таким образом, такси "Город" намеревается занять рынок услуг такси из аэропорта "Курумоч", который, по оценкам самарских операторов, составляет около 500 млн рублей в год.

Договор с компанией был заключен на 11 месяцев. Напротив терминала прилета внутренних рейсов под машины перевозчика будет выделено 10 машино-мест. Обслуживать пассажиров победитель тендера начнет в августе.

По оценкам участников рынка, от появления в "Курумоче" официального оператора такси пострадают прежде всего частники-"бомбилы", так как легальные компании и так почти не имели возможности работать в данном сегменте.

По признаниям самих операторов рынка такси, в основном с прилетающими пассажирами работали многочисленные частники, которые ловили клиентов непосредственно у выхода из терминала. В среднем таксисты просили за поездку до Самары от 1000 до 1500 рублей. При этом выход в сегмент перевозки пассажиров из аэропорта официальных операторов такси был ограничен из-за существующей в "Курумоче" пропускной системы, которая лимитирует время пребывания авто непосредственно на привокзальной площади.