За одну ночь уложили нижний слой покрытия автодороги по улице Арцыбушевской 

В Самаре работы на средства национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», реализуемого по инициативе Президента Российской Федерации Владимира Путина, выполняются опережающими темпами, в том числе, комплексным ремонтом уже охвачены участки, изначально запланированные к обновлению в 2021 году.

Так, к утру, 12 октября, всего за одну ночную смену подрядчик справился с укладкой нижнего слоя покрытия проезжей части по улице Арцыбушевской – в границах улиц Полевой и Маяковского. Израсходовано 1200 тонн крупнозернистого асфальтобетона. Чтобы справиться с задачей максимально оперативно, трудились 40 специалистов, было задействовано 20 самосвалов, 8 разнотоннажных катков и 2 асфальтоукладочных комплекса, оснащенных автоматической системой нивелирования. Она автоматически поддерживает высотную отметку и уклон, что позволяет асфальтоукладчикам выравнивать профиль дорожного покрытия, обеспечивать точность распределения асфальтобетонного покрытия и его соответствие проектной толщине.

После укладки выравнивающего слоя люки инженерных коммуникаций выставляются на проектную отметку.

Таким образом, работы по комплексному обновлению на вышеуказанном участке выполнены уже почти наполовину.

«Гарантийные обязательства наша подрядная организация несет в течение пяти лет. Перед тем, как уложить новый слой, выравнивающий, мы очистили основание дороги от пыли и грязи, разлили битумную эмульсию. Толщина нижнего слоя составляет 6 сантиметров. Усиления конструкции проезжей части на данном участке не потребовалось», - пояснил мастер дорожного участка ООО «НПФ «XXI Век» Владимир Вечкин.

Рабочие рады тому, что благоприятные погодные условия (отсутствие дождей) способствуют продолжению дорожно-строительного сезона. Поэтому подрядчик старается выполнить как можно больше работ по двухлетнему контракту и объемам 2021 года уже этой осенью.

«Около недели потребуется на то, чтобы установить новые бордюры, после чего за две смены справимся на этом участке с устройством верхнего слоя покрытия толщиной 5 сантиметров. Оно будет из высокопрочного щебеночно-мастичного асфальтобетона. Далее приступим к замене тротуарного покрытия, где предусмотрена плитка. А в первых числах ноября планируем завершить работы, что называется, «под ключ» - появится разметка на проезжей части, пешеходные ограждения, дорожные знаки. Газонов на этих кварталах нет. Однако на других участках улицы Арцыбушевской они будут благоустроены», - рассказал директор ООО «НПФ «XXI Век» Марат Гумеров.

Работы на проезжей части ведутся преимущественно ночью, когда нет напряженного дорожного трафика.

«Такая практика сложилась в Самаре на протяжении последних нескольких лет. Для минимизации неудобств водителям личного и общественного транспорта во время укладки асфальтобетона полностью дорога не перекрывается. А днем рабочие заняты выставлением плит-перекрытий под дождеприемники, установкой бортового камня и другими видами работ, которые несущественно влияют на пропускную способность автодороги. На всех этапах ремонта организован многоступенчатый контроль», - подчеркнул начальник отдела контроля за объектами ремонта и реконструкции МБУ «Дорожное хозяйство» Кирилл Рябов.

Вместе с тем на улице Арцыбушевской продолжается ремонт и другого участка, расположенного ближе к историческому центру города: от переулка Тургенева до улицы Льва Толстого.

В первоочередном порядке еще в апреле на улице Арцыбушевской обновили межрельсовое пространство трамвайных путей.

Арцыбушевскую будут преображать и в следующем году. Весной она обновится полностью от переулка Тургенева до улицы Полевой, что составляет 2,35 километра, передает пресс-служба горадминистрации.

Фото:   пресс-служба горадминистрации