Перед продлением разрешения на строительство городские власти намерены проверять соблюдение санитарных норм содержания площадок

Межведомственная комиссия продолжает проверки объектов строительства в ходе специальных рейдов.

За прошедшие две недели проверила более 200 объектов. В ее составе – представители городских департаментов строительства и архитектуры, а также благоустройства и экологии, МП "ГАТИ", ГИБДД.

Сегодня, 12 декабря, специалисты приехали в на стройплощадку в поселок Волгарь в Куйбышевском районе. На организацию работы на ней пожаловались местные жители: пыль столбом, машины разносят по округе грязь. На прошлой неделе был составлен протокол за выяленные нарушения. Сегодня приехали проверять исполнение.

Как рассказал заместитель руководителя департамента благоустройства и экологии Самары Игорь Рудаков, основное направление проводимых рейдов – проверять, насколько застройщики соблюдают существующие правила благоустройства. В частности, площадки должны быть оборудованы пунктами мойки колес, твердым покрытием на выезде. Пренебрежение нормами становится причиной того, что строительная грязь попадает на городские магистрали.

"Пока держалась положительная температура, очень многие улицы пришли в безобразное состояние из-за нерадивых строителей. В ходе рейдов составляются протоколы. Так, за две недели ГАТИ выдало их 35 за нарушение правил благоустройства, еще 50 вручили сотрудники ГИБДД за загрязнение проезжей части и несоблюдение норм производства работ на стройплощадках. Несмотря на то, что сейчас температура ниже нуля, мы не собираемся прекращать подобную практику, пока не наведем порядок", - прокомментировал чиновник.

Сегодня же на общегородском совещании глава Самары Дмитрий Азаров еще раз поднял этот актуальный вопрос. Кроме штрафных санкций, мэр поручил подчиненным искать и другие варианты воздействия на застройщиков, которые не соблюдают правила благоустроства. Вплоть до самых кардинальных. 

"Я понимаю, что контроль за строительными площадками ведет инспекция Стройнадзора, это не наша компетенция. Но найдите правовые механизмы. Мы продлеваем разрешения на строительство. Почему при этом не проверяется выполнение условий по содержанию стройплощадок? - обратился Дмитрий Азаров. – Значит, я буду требовать для любой пролонгации отметку департамента благоустройства и экологии или главы района: оборудована ли площадка должным образом, не несет ли грязи, не доставляет ли неудобства жителям? Если не соблюдается, значит, все – будем прекращать разрешение и штрафовать".

Специалисты считают, что существующие сегодня на уровне субъекта штрафы не особенно мотивируют застройщиков внимательно относиться к нормам. Например, максимальный размер за загрязнение территорий общего пользования транспортными средствами при эксплуатации не превышает 15 тысяч рублей для юридического лица и 7 тысяч - для должностного. Выписка даже двух штрафов одновременно – сумма все равно меньшая, чем оборудование объекта в  полном соответствии с требованиями.

Соглашаться с тем, что на правила благоустройства строители периодически предпочитают смотреть сквозь пальцы, мэрия не собирается. Ранее власти Самары обратились в регион с предложением существенно повысить уровень штрафных санкций. Область инициативу поддержала. Примеры весьма существенных уровней штрафов есть в ряде регионов страны. Самарский муниципалитет также считает эту меру действенной. В случае принятия, новые суммы заставят застройщиков серьезно задуматься: нарушать или соблюдать правила благоустройства.