Капитальный ремонт магистрали, связывающей Самару и Тольятти, завершится к сентябрю

Водители смогут ездить по ней со скоростью до 130 км/час.

В сентябре планируется открытие трассы Самара-Тольятти, которая станет полноценной магистралью со скоростным режимом до 130 км/час, пишет Tlt.ru со ссылкой на подрядчика - Федеральное управление автодорог "Большая Волга".

О том, что два главных города региона свяжет хорошая трасса, стало известно в мае. Тогда на место будущего капремонта выезжала делегация во главе с министром транспорта и автомобильных дорог Иваном Пивкиным и руководителями управления "Большая Волга". Эта организация в структуре Росавтодора отвечает за федеральные трассы в регионах Поволжского федерального округа.

Тогда же руководитель "Большой Волги" Роман Залесинский сообщил, что работы будут завершены к концу лета, полностью ремонт должен завершится в октябре, но подрядчики должны были сдать дорогу в июле. Напомним, в четверг, 10 июля, стало известно, что срок сдачи намечен на сентябрь. По словам представителя «Большой Волги», вероятно, дорога получит статус магистрали "осенью", и, следовательно, тогда на этом участке максимально разрешенная скорость будет установлена на отметке 110 км/ч.

Отметим, что, согласно КоАП, к разрешенной скорости прибавляются еще 20 км/ч, которые не наказываются штрафом. То есть, гоняя со скоростью 130 км/ч по магистрали, где предел 110 км/ч, штрафа можно не бояться.

Что будет после реконструкции участок М5 от Самары до Тольятти станет дорогой первой категории. Это означает, что в распоряжении водителей будет четыре полосы - две в одну и две в другую сторону.

Вдоль дороги будут установлены соответствующие знаки - такое решение уже оговорено с ГИБДД и согласовано с Москвой еще в мае. Напомним, по последним данным, компания внесла все предложения в ГИБДД, но ответа пока не получила.

Напомним, что скоростной участок трассы протяженностью 20 км уже был пущен в 2013 году, в этом году ремонтируется еще 22 км трассы. Капитально будет отремонтирован восьмикилометровый участок перед Тольятти. Там будет усилено уже существующее дорожное покрытие, а также укреплены обочины, отремонтированы водопропускные трубы, установлены три вида барьерных ограждений с различным типом удерживающей способности.

Толщина дорожного покрытия должна составить 17 см, ширина дорожного полотна - 27,5 метра, из них 23 метра в асфальте. По окончанию работ специальная лаборатория проконтролирует качество ремонта. При этом работа будет оплачена, только при соответствии требованиям. В противном случае подрядчику придется все переделать по гарантии.