В 2019 году в России на федеральных трассах появятся пилотные участки с шумовой разметкой на разделительных полосах, передает life.ru. Об этом сообщают "Известия" со ссылкой на источник в Росавтодоре.
На таких участках машины начнёт трясти, из-за чего водители будут меньше выезжать на встречную полосу. Шумовую разметку будут наносить там, где нельзя поставить барьерное или тросовое ограждение. Создание такой разметки — достаточно простой процесс, однако специалисты сомневаются в её долговечности.
— Мера эффективная с точки зрения безопасности, но нужно учитывать региональную специфику: на большей части территории России необходимость постоянной уборки снега сделает такое покрытие практически односезонным, — пояснил сотрудник одного из дорожных предприятий-подрядчиков.
Первые участки с такой разметкой появятся на трассах М7 "Волга" в Татарстане, Р-22 "Каспий" между Москвой и Волгоградом, М5 "Урал" в Уральском регионе, а также в Сибири на трассах Р-258 "Байкал" и Р-254 "Иртыш". В дальнейшем шумовой разметкой планируется оснастить трассы в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах, поскольку там большое количество однополосных участков дорог и серпантинов, однако конкретные отрезки ещё не определены.
Сейчас на федеральных трассах шумовая разметка не применяется. Её использует ГК "Автодор" на платных дорогах, которые находятся в её ведении. Разметку используют не только на разделительной, но и на краевой полосе, как, например, на отдельных участках трассы М1 "Беларусь" в Московской области.
0.15
КОРОНАВИРУС