"Существенно решить вопрос организации машиномест в микрорайоне Солнечный можно относительно незначительными действиями", - Виталий Стадников

 "Существенно решить вопрос организации машиномест в микрорайоне Солнечный можно относительно незначительными действиями, - говорит главный архитектор Самары Виталий Стадников, представляя концепцию развития микрорайона Солнечный. - Этот микрорайон, как и другие, возводимые в 80е - начало 90-х годов, по сути, был недоразвитым - объекты инфраструктуры здесь не построены. Кроме того, сформировалась новая застройка и, безусловно, произошло уплотнение автопарка. В связи с этим сегодня возникает куча проблем с тем, что парковаться негде", - рассказывает корреспонденту НИА "Самара" Виталий Стадников историю развития территории.

"Нами была проведена разработка концепции пространственного развития Солнечного микрорайона в границах от проспекта Кирова до улицы Губанова и от улицы Ново-Садовой до улицы Солнечной. В этой концепции мы проанализировали потенциал территории. Во-первых, в части организации автостоянок, во-вторых, для строительства дополнительных детских садов, в-третьих, в части потребности в новых школьных местах, а также другой инфраструктуры", - рассказывает главный архитектор.

"На основании предложенной концепции концепции нами выдвинут ряд предложений. Изучив ситуацию, становится понятно, что, например, существенно потребность в организации машиномест можно решить относительно незначительными действиями. Кроме того, при изучении обнаружили потенциал для развития на этой территории инфраструктуры", - продолжает эксперт .

"Действия, которые, в первую очередь, имеются в виду, - структуризация улично-дорожной сети внутри микрорайона путем пробивки поперечнных проездов. Это даст возможность снять напряжение с дорожной сети магистральных улиц и улучшить ситуацию внутри квартала. Кроме того, такая мера позволит структурировать в более мелком масштабе всю микрорайонную застройку. Как и любой другой микрорайон, здесь малый процент покрытия улично-дорожной сетью, отсюда проблема - в том числе, что мало места для парковок. Таким образом появляется большое количество мест под стоянки, возникает понимание того, каким образом освобождать внутридворовые территории от транзита автотранспорта, за исключением проезда экстренных служб. И так можно организовать полноценную среду и создать условия для того, чтобы можно было выпустить детей из подъезда и не бояться, что они попадут под проезжающую машину", - убежден спикер.

"Глава города Дмитрий Азаров поручил начать разработку проекта планировки. По результатам этой работы будут понятны перспективы реализации", - завершил главный архитектор Виталий Стадников.