LADA Vesta EV может поступить в продажу в 2017 году

По словам представителя АВТОВАЗа, технология производства уже обкатана.

"Сейчас в правительстве с вице-премьером Аркадием Дворковичем утверждают план по развитию электротехники. В четверг там прозвучала мысль все-таки запустить оба эти процесса параллельно. Автопроизводителям говорят: хотите помощи — делайте автомобили. Посмотрим, что получится. Мы собираемся на этом рынке присутствовать. И в следующем году, надеюсь, мы запустим EV", - сообщил "Газете.Ru" источник на АВТОВАЗе, знакомый с реализацией проекта.

По словам представителя АВТОВАЗа, технология производства уже обкатана, впереди финальная стадия сертификации.

На одной электротяге электрокар способен преодолеть около 150 км в комбинированном цикле. На полную зарядку уйдет девять часов, причем 40% заряда батарея набирает за первые 1,5 часа.

Электрическая LADA внешне ничем не отличается от "обычной". Узнать EV можно только по голубому цвету кузова "Блюз" и специальным шильдикам. Конечно, за счет блока литий-ионных аккумуляторов, расположенных в задней части, автомобиль стал тяжелее — он весит 1405 кг вместо 1270 кг. В движение LADA Vesta EV приводит электродвигатель мощностью 60 кВт (82 л.с.). Максимальная скорость ограничена 140 км/ч, а разгон до "сотни" займет 15,5 сек.

О том, где и кем производятся электромотор и батарея, на АВТОВАЗе не говорят, ограничиваясь словами, что все это "собственная разработка компании, а сборка ведется с помощью партнеров", пишет Автосреда.