"Если в городе продержится теплая погода, то с середины апреля можно будет начинать ремонт дорог "картами", - Виктор Ненашев

"В переходный период единственный выход поддержания дороги в безопасном состоянии и ликвидация локальных ям, угрожающих безопасности дорожного движения, - использование литых асфальтобетонных смесей", - объяснил заместитель руководителя управления департамента благоустройства и экологии Виктор Ненашев во время вечерней проверки работ 18 марта.

"Учитывая то, что за последние годы объемы ремонта дорог значительно увеличены, дороги зиму переносят лучше. Однако ямы на дорогах всегда активно образуются, когда происходит сильное таяние снега. Вода проникает в трещины в асфальтобетоне, при переходе температуры с положительной днем на отрицательную ночью замерзает и разрушает его. При таких погодных условиях применять горячий асфальтобетон для ремонта нельзя – для него необходима сухая погода, подогрев основания минимум до +5 градусов", - сообщил он.

"Поэтому применяется литая асфальтобетонная смесь. Ее привозят на место работ в термосах с подогревом, поддерживая температуру 220 градусов. Это позволяет при температуре окружающей среды до -10-15 градусов проводить оперативный экстренный ремонт отдельных дефектов. Перед тем как заливать смесь, ямы обрабатывают, обрубают края для лучшего схватывания материала, просушивают его с помощью компрессора, очищают от мусора. Затем заливают асфальтобетонную смесь, разравнивают ее, минут через 10-15 она схватывается, и уже через 40 минут можно восстанавливать движение транспорта", - рассказал специалист.

"В первую очередь ремонтируются дороги, на которые выданы предписания надзорных органов об исправлении дефектов, далее ориентируются на обращения жителей и фактическое состояние дорог, которое проверяется сотрудниками департамента благоустройства и экологии, дорожного хозяйства", - сообщил Виктор Ненашев.

"В настоящее время дорожные бригады работают в Куйбышевском районе, в центральной исторической части города. В последнее время мы делаем также уклон на Красную Глинку - улицы Крайняя, Батайская. После этого бригады будут работать в спальных районах – Кировском, Промышленном. Аварийно-ямочный ремонт применяется для поддержания эксплуатационного состояния дороги до возможности входа в основной ремонтный сезон. Если в городе продержится теплая погода, то с середины апреля можно будет начинать ремонт дорог "картами", - резюмировал он.